भारत के कैब-हेलिंगमार्केट में एक नया नाम तेजी से उभर रहा है। केंद्र सरकार समर्थित 'भारत टैक्सी' एप ने अपनी लॉन्चिंग के कुछ ही दिनों के भीतर जबरदस्त सफलता हासिल की है। 'सहकार टैक्सी कोऑपरेटिव लिमिटेड' के जरिए संचालित इस एप को ओला और उबर जैसे बड़े दिग्गजों के एक मजबूत प्रतिद्वंद्वी के रूप में देखा जा रहा है। 4 लाख से ज्यादा यूजर्स और रिकॉर्ड रजिस्ट्रेशन सहकारिता मंत्रालय के जरिए सोशल मीडिया (एक्स) पर साझा किए गए आंकड़ों के अनुसार, भारत टैक्सी एप ने महज कुछ ही समय में 4 लाख से ज्यादा पंजीकृत ग्राहकों का आंकड़ा पार कर लिया है। पिछले दो दिनों में, इस एप पर रोजाना 40,000 से 45,000 नए यूजर्स जुड़ रहे हैं, जो इसकी बढ़ती लोकप्रियता को दर्शाता है।एप स्टोर पर भी इसका प्रदर्शन शानदार है। गूगल प्ले स्टोर पर यह एप वर्तमान में 9वें स्थान पर है। एपल एप स्टोर पर यह 13वें स्थान पर बना हुआ है। ड्राइवरों के बीच बढ़ती दिलचस्पी के कारण इनका ड्राइवर एप भी प्ले स्टोर पर 20वें स्थान तक पहुंच गया है। 'सहकार से समृद्धि' का विजन यह एप केंद्रीय गृह एवं सहकारिता मंत्री अमित शाह के नेतृत्व में 'आत्मनिर्भर भारत' और 'सहकार से समृद्धि' के विजन का हिस्सा है। मंत्रालय के अनुसार, यह मौजूदा चरण राष्ट्रव्यापी रोलआउट की तैयारी का हिस्सा है। यूजर के लिए क्या है खास भारत टैक्सी एप एंड्रॉयड और आईओएस दोनों प्लेटफॉर्म पर उपलब्ध है। इसकी कुछ प्रमुख विशेषताएं इसे अन्य एप्स से अलग बनाती हैं। इसके सरल इंटरफेस के कारण पहली बार इस्तेमाल करने वालों के लिए भी कैब बुक करना बहुत आसान है। इस एप के जरिए यूजर्स मेट्रो टिकट बुक कर सकते हैं और 12 घंटे तक के लिए कैब रेंटल की सुविधा भी ले सकते हैं। इस एप में सुरक्षा के भी कड़े इंतजाम हैं। एप में पुलिस को कॉल करने, आपातकालीन संपर्कों को सूचित करने और सायरन बजाने जैसे फीचर्स दिए गए हैं। साथ ही सभी ड्राइवर पुलिस के जरिए सत्यापित हैं। आसान रजिस्ट्रेशन के जरिए नाम, मोबाइल नंबर और ईमेल जैसी बुनियादी जानकारी के साथ तुरंत साइन-अप किया जा सकता है। ड्राइवर-फर्स्ट मॉडल: ड्राइवरों को मिलेगी पूरी कमाई भारत टैक्सी की सबसे बड़ी खासियत इसका 'ड्राइवर-फर्स्ट' नजरिया है। कंपनी का दावा है कि वह ड्राइवरों से कोई कमीशन नहीं लेगी। जिसका सीधा मतलब है कि यात्री जो भी भुगतान करेगा, वह पूरा पैसा ड्राइवर की जेब में जाएगा। इसके अलावा, भविष्य में एयरपोर्ट और अन्य प्रमुख टर्मिनलों पर विशेष पिक-अप और ड्रॉप-ऑफ पॉइंट बनाने की भी योजना है। शुरुआती चुनौतियां सफलता के साथ-साथ कुछ शुरुआती चुनौतियां भी सामने आई हैं। कुछ यूजर्स ने बताया है कि इसका किराया हमेशा अन्य प्लेटफार्मों से कम नहीं होता है। साथ ही, एसी और नॉन-एसी कैब के किराए में समानता जैसी कुछ तकनीकी कमियां भी देखी गई हैं। हालांकि, सरकारी समर्थन और जनता की बढ़ती दिलचस्पी को देखते हुए उम्मीद है कि जल्द ही इन समस्याओं को सुलझा लिया जाएगा।

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